西塘橋地磅*通元無人值守汽車衡*新市防爆秤

1. 親自重復故障（如果可以重復的話），不輕信用戶或第三者的口述或轉述。

仔細觀察，不輕信用戶的口述，尤其是第三者的轉述。有的地磅操作者為了推脫自己的責任，會說儀器自己突然...,自己什么也沒動,等等.這些都是可以理解的。工程師要會妥善處理。

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2. 先外部，后內部。

不要動不動就打開機殼，沒有初步的判斷和排除就喜歡鋪開攤子絕不是老手的做法。指望打開機殼看哪里有斷線或明顯故障之處,純粹是在碰運氣，即使好運也不可能每次都這樣。

約有50%故障是由外部環境或操作、清潔等造成的。如是否關機時間長了？晝夜溫差是否很大？

地磅儀器放置的位置是否離電梯間很近? 儀器附近還有什么儀器在使用？計算機設置是否正確？等等。 3. 充分利用地磅儀器面板上各種按鍵、顯示屏幕和操作 或維修程序等，作些排除，這需要極其熟悉 結構。（重要步驟）

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4. 了解用戶的操作習慣、操作人員結構和水平，科室經濟情況等也會對地磅維修有很大幫助。

如可推斷清潔保養得如何，是否有欲更新的想法（否則無論怎么修都不會說好）等。

5. 先電源，后主機；先附件，后主機。

應先檢查電源是否穩定、負載是否過重、地磅地線是否良好、電極等附件是否良好和正常、各接口 是否正確等。

設計安裝不合理出現的問題

程控料斗秤在我公司是*應用。我們在二電爐分廠安裝調試兩臺程控料斗秤時，發現兩臺秤互相干擾，控制系統有時不能按程序工作，常出現誤動作。該秤是按某設計院的設計方案為二電爐分廠的兩套配料系統而設置的。安裝調試時出現了上述現象，我們經過反復試驗，分析，查找出故障原因為電源問題。因兩臺秤的控制部分和儀表部分都接在照明電源上，后將控制部分接到動力電源上，儀表部分仍接在照明電源上，解決了上述問題，完成了程控料斗秤的調試工作，保證了上料系統的正常工作。

另有兩臺40t電子汽車衡是由某生產廠家負責安裝調試的。安裝時是在夏季，可是該秤到了冬季后出現超差的現象。經我們分析查找原因后，發現兩臺秤的接線方式都是按四線制連接的，由于我們地處北方高寒地區，冬夏溫差較大，我們分析認定該誤差是由于導線電阻隨溫度變化而變化產生的（原理略，另有文章專門論述），我們將四線制改為六線制接線后問題得到解決。

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